한 줄로 요약하면 이렇습니다. “관세는 15%로 재정리, 미·중은 경주에서 다시 마주 앉음, 그리고 AI·문화·공급망이 한 무대에 올랐다.” 10월 28~31일 경주에서 열린 APEC 2025 주간은 외교·통상·산업·문화가 동시에 움직인 보기 드문 장면이었죠. 이제 한국 기업은 ‘무엇을 어떻게’ 바꿔야 할까요? 이 포스트 한 편으로 핵심만 쫙 정리해 드릴게요. APEC 2025, 시진핑 방한, 트럼프-시진핑 회담, 한미 관세 협상 15%, RM APEC 기조연설, 젠슨 황 AI, 반도체 공급망까지 한 번에 묶어봅니다.
이번 주 경주의 5가지 결정적 장면
7월 31일, 한미 관세 협상은 자동차 기준 15%로 타결
25% 고율 관세는 피했고, 무관세(2.5% 대비 우위) 혜택은 사라졌습니다. 한국의 0% vs 일본 2.5% 구조가 ‘동일 15%’로 맞춰진 셈이죠. 자동차 주가가 단기 흔들린 배경도 여기 있습니다. (reuters.com)
10월 30일, 경주·부산 일대에서 미·중 정상이 대면
중국이 10월 30일 한중미 회동(시진핑-트럼프)을 공식 확인했고, 현장에서 희토류·농산물·펜타닐 연계 관세 등 일부 분야의 완화 시그널이 나왔습니다. 대결 국면이 ‘관리된 긴장+부분 완화’로 이동했다는 평가죠. (investing.com)
이재명 대통령의 APEC CEO 서밋 연설: “보호무역주의·국수주의의 부상” 경고
한국이 2005년 부산 APEC 때와 전혀 다른 난이도에 직면했다는 진단과 함께, 공급망 협력을 한국이 주도하겠다는 메시지가 나왔습니다. (reuters.com)
RM APEC 기조연설: “K-팝=비빔밥” — 문화 의제의 정면 등판
문화·창의산업을 주요 아젠다로 끌어올리며 다양성과 혼종성의 힘을 강조했습니다. 소프트파워가 무역·투자 논의의 보조선이 아니라 메인 스테이지로 올라온 순간이었죠. (reuters.com)
젠슨 황의 ‘한국 파트너 발표 예고’ — AI·반도체 공급망 기대감 증폭
엔비디아 CEO가 “한국 파트너와 기쁜 발표를 하겠다”고 예고. 삼성·SK·현대·LG·네이버 등과의 협력이 구체화될 가능성이 큽니다. AI 팩토리, HBM, 엣지 AI, 자율주행 레퍼런스 등 실무 과제가 뜨거워지겠죠. (reuters.com)
참고로, CEO 서밋은 10월 28~31일 경주에서 진행되며, 테크·문화 프로그램이 대거 배치됐습니다. 현장 프로그램 구성과 일정은 주최 측 공지로 확인됩니다. (apecceosummitkorea2025.com)
15% 시대: 업종별 ‘이득과 손해’ 현실 점검
자동차
손실: 무관세 우위(대 일본 2.5% 대비)가 사라져 가격경쟁력이 희석.
기회: 25% 시나리오를 피하며 최악 회피. 미국 내 현지화(조립·부품·충전 인프라) 전략이 유효.
실무 팁
가격 방어: 트림 믹스 고도화(옵션 패키지 재조합), 금융 프로모션을 ROI 기반으로 미세조정.
현지화 심화: 북미 조달률 상향, 멕시코-미국 투트랙 생산 균형 재설계.
전기차: IRA·주(州) 인센티브 맵을 반영해 ‘주당(州當) 가격표’를 따로 운영.
반도체·AI
변수: 미·중 완화 무드가 일부 원자재·희토류 압박을 누그러뜨릴 수 있으나, 첨단 장비·대중 수출 통제는 지속 가능성이 큼. 완화하더라도 ‘조건부·한시’일 확률 높음. (reuters.com)
한국의 역할: 대통령 메시지대로 공급망 조정의 ‘허브’가 되려면, 반도체·배터리·조선·문화의 교차점을 정책적으로 묶어야 합니다. 공공·민간이 함께 글로벌 표준(ESG·데이터 거버넌스·AI 안전성)로 접근하면 레버리지가 커집니다. (reuters.com)
액션 플랜(즉시 실행용)
7일 내: 북미 가격표·판촉 예산 재배분(오토·전자), 희토류·특수가스 재고 턴(90→120일), 대체 공급선 샘플 발주.
30일 내: 북미 현지화 점검(조달률·물류 리드타임), 데이터센터 전력계약(장·단기 분할) 타진, 문화 IP 콜라보 PoC 기획서 확정.
90일 내: AI 팩토리 컨소시엄 참여 타당성, 패키징·테스트 라인 분산 착수, 관광·이벤트·리테일 연계 상설 프로그램 파일럿 론칭.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 15% 관세는 언제부터 적용되나요?
7월 31일에 발표된 합의로 자동차 등 주요 품목이 15%로 재설정됐습니다. 세부 행정지침·부품 범위는 품목별로 상이할 수 있어 HS코드 단위 확인이 필요합니다. (reuters.com)
Q2. 자동차 ‘부품’도 15%인가요?
원칙적으로 ‘한국산 수입 전반 15%’ 기조이나, 부품군·규제·FTA 잔여 조항에 따라 예외가 있을 수 있습니다. 관세사·로펌을 통해 HS코드별 세율·특혜 여부를 재확인하세요. (reuters.com)
Q3. 미·중 정상회담으로 대중(對中) 수출 규제가 완화되나요?
일부 관세·희토류·농산물은 완화 신호가 있으나, 첨단 반도체 기술·장비 등 핵심 통제는 유지 가능성이 큽니다. 완화도 ‘조건부·한시’일 수 있습니다. (reuters.com)
Q4. AI 분야에서 한국 기업이 바로 노려볼 포인트는?
엔비디아와의 합작 가능성이 거론되는 ‘AI 팩토리’부터 데이터센터-전력-냉각-HBM-네트워킹을 묶는 수직 패키지를 빠르게 설계하세요. 국산 LLM·솔루션과의 결합도 관건입니다. (reuters.com)
Q5. K-컬처 업계에 실질적 이득이 있나요?
APEC 무대에서 문화가 정책·산업 의제로 정식 등판했습니다. 공연·관광·브랜드 콜라보, 도시 마케팅 예산과 연동된 수요가 확대될 수 있습니다. (reuters.com)
맺음말: 지금 필요한 건 ‘빠른 시뮬’과 ‘첫 칼질’
관세 15%는 새 기준선입니다. 미·중은 ‘완화 시그널’을 던졌지만, 핵심 기술과 데이터 영역은 여전히 경계선 위에 있습니다. 경주의 이번 주는 메시지가 분명했습니다. “가격·공급망·AI·문화”를 한꺼번에 설계하는 기업이 다음 사이클을 선점한다는 것. 오늘 당장 시뮬을 돌리고, 30일 안에 첫 칼질(재배분·재계약·재설계)을 해봅시다. APEC 2025가 끝나도, 이 파장은 최소 12개월 간 이어질 겁니다.